旧时记忆—匈牙利伊卡鲁斯大巴 1:72巴士模型

红米模型 2014-04-25 2035人围观 ,发现0个评论 巴士模型

匈牙利伊卡鲁斯大巴 1:72巴士模型-1    

1.简介
伊卡鲁斯(Ikarus)是匈牙利布达佩斯的一家城市客车制造厂,建於1895年,当时名为Uhri IMRe Kovács- és Kocsigyártó Üzeme(大致含义:「Imre Uhri铁及车厢厂」)。今天带来三辆1:72汽车巴士模型。一起看看吧。
到1913年,公司精力集中於轿车生产,且因一战期间销量大增而获利匪浅。1927年,伊卡鲁斯获得国际偿付,同年开始大批量生产,首批批量产品为60辆穿梭巴士。大萧条之後公司因订单不足而破产倒闭,1935年恢复生产,并在二战期间全力生产。1949年10月23日,与飞机制造公司Ikarus Gép és Fémgyár Rt合并後,伊卡鲁斯正式成立。
1955、1956年,因新型前置发动机的车型(伊卡鲁斯620、630、31),海外销量猛增,除了东欧国家外,中国、缅甸和埃及也在一些城市中引进这些车型。至1962年,伊卡鲁斯出口8000台车;1970年在摩纳哥的一次展会上获得第二名,显示其在欧洲的人气。1971年客车产量超过十万台,销量逐年攀升,至1973年已成为全球第四大生产商,但由於缺乏原料,有时订单不能按时完成。直到苏联解体时止,东德是伊卡鲁斯最重要的客户之一,但两德统一後销量跌至原来的10%。

1986-1987年,根据与Orion公司的合同,伊卡鲁斯为多伦多和渥太华公交生产铰接车体(不包括车门、窗、座椅和发动机)。这些车由於结构腐蚀问题而只得安排尽快退役,问题集中在车辆生产过程中焊点差。
1999年後,公司由法国-意大利投资集团Irisbus接手,成为Irisbus集团成员,雷诺-依维柯和匈牙利工业家Gábor Széles各拥有75%和25%股权。2006年,Irisbus以全价将伊卡鲁斯卖给匈牙利的M szertechnika集团,後者当年12月签署协议获得100%股份。2002年,伊卡鲁斯向哥伦比亚出售18米压缩天然气铰接客车,这些车目前在首都波哥大的快速公交上运行。2007年公司推出一款新低地板车型,计划在匈牙利(年产200-400台)、俄罗斯(年产1000-2000台)和中国(年产一万台,计划与中国客车厂商合资设厂生产 )。

2006年,秘鲁商人加里·乌尔太阿加(Gary Urteaga)提出伊卡鲁斯进入拉美市场的计划。这一计划涉及出售8米、12米和铰接18米天然气客车和在拉美设客车组装厂。利马向都市快速公交系统竞标商提供优惠,这些优惠定於2007年授予并於2008-2009年实施。同时伊卡鲁斯对查韦斯展现的天然气公交车市场拥有浓厚兴趣,因此委内瑞拉已与之开始对话。

2.倒闭之后
最后一台公交车於2007年12月11日出厂。之後的一段时间内,一些工厂仍然存在,但不再生产整车。直到2010年推出新车型Ikarus V187和其他型号,其中铰接型已经过媒体报道并在布达佩斯大容量运输公司(BKV)的线路上进行公开试车 。

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