精品收藏 太阳星出品1/12比例37号Mini Morris Cooper S汽车模型

红米模型 2018-01-29 1129人围观 ,发现0个评论 MINI COOPER汽车模型SUNSTAR赛车模型

因为是拉力赛车,所以装了一堆的辅助灯,尤其是车顶上的独灯,很有特色。

车头车尾除了33EJB的车牌外,还有拉力赛标牌。

          

37已经成为了MINI的标志性数字。                  

底盘特写,可见发动机底壳,排气管,悬挂。白色的BMW醒目地提醒世人MINI的归属,就算Morris Mini也不例外。

开车门是需要压下把手才能打开车门。       

独立的雨刮器可以抬起呈洗车模式。

车头的Morris标。初期的Mini没有使用“Mini”作为标志,而是分别用Morris Mini Minor或者是Austin Seven,

后来改名为Austin Mini和Morris Mini。    

        

1071cc、70匹马力的四缸发动机     

 

遮阳板也是活动的        

    

得益于1:12的比例,仪表台的细节很丰富。

方向盘上的M,到底是Mini的M,还是Morris的M

前排座椅可以拉起来,方便后排乘客进出。

后排的空间也不小后排侧面的储物格和安全带。

后备箱盖需要转动把手开关向下平开,后备箱空间不大,主要用来安防备胎和一些随车工具。

随车工具包括一个千斤顶和一个螺母套筒,可以拆下轮胎。

车模的轮毂螺母是不可拆卸的,通过轮毂中心的十字螺丝来拆装车轮。刹车盘是塑料的,没有通过细节表现出金属质感有点可惜。


1964年蒙特卡洛拉力赛,Paddy Hopkirk和Henry Liddon驾驶一辆编号为37号的Mini Cooper S从明思克出发,行驶漫长的3000公里线路,最终翻越阿尔卑斯山,限时抵达蒙特卡洛。这段比赛通过恶劣的自然条件淘汰一批赛车。之后在蒙特卡洛附近再进行5条特殊赛段的比赛,这是拼速度的。为了平衡不同排量车型的竞争力,排量小的车型会有额外的加分,这对于Mini这种小型车更有利。比赛最后在蒙特卡洛再进行三圈公路比赛,这场比赛,小排量车没有额外加分,这对于Mini来说很吃亏。5场特殊赛段和公路赛分数求和来得出最终的冠军。最终驾驶1.1升排量的Mini Cooper S的Paddy Hopkirk赢了驾驶4.7升V8引擎的福特Falcon获得冠军。

随后Mini Cooper S又拿下了1965年和1967年蒙特卡洛拉力赛冠军。整个60年代是Mini在赛道上丰收的年代,总共赢了超过25个拉力冠军和其他的各种各样的非拉力赛冠军。如今,在英国经典汽车博物馆,还能见到以37号车为首的三辆蒙特卡洛拉力赛冠军车。

本人收藏的这台37号Mini Morris Cooper S,是SUNSTAR太阳星出品的,比例1:12 。因为Mini本身小,所以这个比例也没显得很大,反而能更好得体现出细节,还有大量的可动部件,增加了不少可玩性。不足的是,零部件脱胶、掉件比较严重。开箱后的第一件事就是把掉下来的零件给粘回去。

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